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                                                                      美公开赛竞彩分析推荐:释放汽车消费潜力 北京摇号新政呼之欲出-最新影视资讯

                                                                      最新资讯 2020年06月04日 15:00

                                                                      释放汽车消费潜力 北京摇号新政呼之欲出-最新影视资讯

                                                                      释放汽车消费潜力 北京摇号新政呼之欲出-最新影视资讯

                                                                      【港股大跌】

                                                                      事实上↑↑▽,2011年起⊿⊙,北京就开始实行汽车限购政策♂﹡♂。据北京市交通委员会数据﹡,北京全市机动车数量增速从2010年的20%下降到去年的不到5%□﹡♂,小客车数量增速从2010年的25%↑,下降到去年的1.7%⊙〇。

                                                                      从还在求学的大学生△∟,到急需买车的刚需群体⌒,再到“有车一族”﹡,不难感受到各方对城市出行的现实需求与冷静思考♀π△。

                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      “汽车是人们对美好生活向往的一部分〇∟▽,对那些无车家庭来说更是如此□∴♂。”盘和林表示∵☆〇,汽车消费链条长↑∵⌒,拉动的产业链条也很长♂〇π。“因此∴⊙,释放汽车消费潜力对‘六稳’‘六保’都有着十分重大的意义↑。”

                                                                      既要管增量也要控存量 中远期调控还需“多管齐下”

                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来♀⊿,北京汽车摇号新政是北京在“控拥有、限使用、差别化”的原则下更合理地实施交通需求管理⌒┊。

                                                                      “通过赋予‘无车家庭’明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量∵▽π,从而优先解决‘无车家庭’群体的拥车需求﹡┊⊙。”该负责人如是说♂。

                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      徐康明认为┊↑,作为一项中长期政策▽□⊙,限行和限购都必须“坚定不移地执行下去”△∵。据他分析□?,北京实施机动车限购主要是为了控制汽车增量♀。因此↑〇?,此次摇号新政除了广受关注的“向无车家庭倾斜”外▽♂┊,“每人最多只能保留1个小客车指标”的新规定同样值得深思□。

                                                                      “近年来社会各界关于调控政策的意见建议当中☆∵,呼吁‘以家庭为单位配置指标’的诉求最为集中⊿。”北京市交通委员会相关负责人表示﹡↑?,本次政策优化方案中最核心的内容△,就是指标配置向“无车家庭”倾斜照顾☆∵∴。

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                                                                      “目前看来〇◇⊿,在实际使用中∵∟,家庭用车需求更强⊙∵。实现以家庭为单位配置指标后⊿,更好保障公平和效率﹡∵♂。”崔东树如是说⌒⌒∟。

                                                                      毫无疑问♀﹡◇,汽车正在改变人们的出行生活♂。它不仅拓展了人们的出行半径π,更开拓了人们的生活视野?。

                                                                      “类似的公共卫生事件通常会导致居民乘坐公共交通的意愿大幅下降⊙⌒⌒。因此总体来说⊙↑∟,北京的交通压力可能会进一步加大⌒⌒。”徐康明指出∴↑,尽管北京限购政策已经实施了近10年◇♀,但是机动车拥堵的持续时间仍在加长∵∴,拥堵的区域仍在扩大▽☆。

                                                                      据不完全统计〇♂,目前♂♀,北京、上海、广州、深圳、天津等城市都采取了不同形式的汽车增量配额指标管理措施∟□◇。有分析认为∵↑,现行的汽车限购政策已实施多年⊙♂,其出发点主要为了破解城市交通拥堵难题?♂,并配合相关的环保治理等⌒◇△,但取得的成效褒贬不一?。

                                                                      “家庭申请人越多∵♂⊙,家庭总积分就越高∴⌒,获得指标的概率也更高▽。”该负责人介绍◇,政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则┊∵。在普通指标配置时♂﹡↑,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时〇◇,除分配给单位和营运车的指标配额外▽∟π,首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置□。

                                                                      “等了近一年⌒⊙,‘家庭摇号’的政策终于要来了⌒□!”最近□?,家住北京市的陈溪盼来了好消息⊿☆♂。像她一样“急于用车⊿∵⌒,却苦于摇号”的家庭还有不少□。

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                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      这3份文件的主要调整内容为:指标配置优先向“无车家庭”倾斜;下半年北京市拟一次性增发2万个新能源小客车指标⌒∴,全部面向“无车家庭”;取消申请更新指标的时限要求;每人最多只能保留1个小客车指标等∴△。

                                                                      “随着近年来申请指标人数不断增多⌒∵△,个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长∴。”北京市交通委员会相关负责人表示☆,这导致有的家庭一辆车也没有♂〇▽,全家人参与摇号却长期无法获得指标◇♂▽,而有的个人或家庭却拥有多辆车♂♂◇。

                                                                      “摇号已经摇了七八年的我喜极而泣”“要是能用拍卖的方式也挺好的”“如果限购完全放开♀,高峰期会更难走”“可能我上学的路马上就堵死了”……北京摇号新政征求意见稿一经发出⊿⊿,便在网络上引发热议⊿。

                                                                      在接受记者采访时△↑∴,城市交通专家徐康明表示♂□π,此次北京汽车摇号新政在“纵向公平”上进了一大步⊙〇。

                                                                      6月1日↑,北京市交通委员会发布通告∟⌒,对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》公开征求意见⊙﹡。

                                                                      “这是北京市进行小客车存量管理的第一步△。”徐康明告诉记者⊙┊♂,如果要让汽车限购、限行政策更合理?▽,下一步应针对“如何控制现有的小客车存量”研究更多政策∵▽。

                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      然而﹡♂,汽车的快速普及也带来了一系列社会问题▽♂◇,“交通拥挤”“尾气排放”…… 在交通规划中△?⊿,如何“疏堵”结合⊿♀,完善智能交通管理体系∟△﹡,成为全社会关注的热点□。

                                                                      向无车家庭倾斜 新政在“纵向公平”上进了一大步

                                                                      “同时△,在城市道路的设计、交通规则的设计等方面∟↑,各城市提升的空间仍然存在⊙□。”他分析指出☆∵⌒,一般城市的核心地段堵车严重〇⌒↑,但是城郊和农村等区域堵车并不常见⌒∟。“这就要求相关管理进一步细分⊙。比如在市中心十分拥堵的地方π﹡▽,可以适当地提高停车费等△,通过动态调节用车成本等多种手段来提升城市出行体验▽♂π。”

                                                                      “一边亟待释放的购车需求〇?,一边是刻不容缓的城市治堵大计◇π,如何把握二者间的平衡确实很考验城市管理水平∟π□。”在接受记者采访时〇⌒,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林直言⊿△,破解城市交通困境不能再搞“一刀切”〇♂☆,而要在交通硬件设施和管理上多下功夫□π。

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                                                                      在徐康明看来♂∵⌒,突如其来的新冠疫情导致个人机动化出行的刚需进一步强化♂,城市交通所面临的挑战“会比过去要强得多”⊿。

                                                                      徐康明透露◇,北京汽车摇号政策在实施之初☆π∟,采用的原则是“横向公平性”原则π∟,即每位申请者获取牌照的概率是均等的♂。而在政策执行过程中〇⊿☆,通过设置阶梯中签率等方式⊿♂↑,摇号政策由“横向公平”逐步向“纵向公平”转变⊿。

                                                                      美公开赛竞彩分析推荐

                                                                      “摇号新政考虑了家庭人员组成差异、参与摇号时间长短π,实际上区分出了不同家庭用车需求的差异☆,这样的平衡叫作‘纵向公平’☆♂◇,是更综合意义上的公平π♀∟。”徐康明说♂⌒♂,“这次改革⌒♂,可以看做是‘纵向公平’的进一步深化∴∴〇。”

                                                                      具体看来♂π,目前∟,正在以个人名义参加指标配置的申请人﹡﹡,如果想转换为以家庭为单位申请指标〇♂,可以与符合要求的配偶、子女和双方父母组成一个家庭或多个家庭申请指标◇┊□。其中∵♂〇,非京籍家庭成员需持北京市居住证且近5年连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税∟♀。

                                                                      盘和林认为π,这份征求意见稿在全国范围内都有很强的示范作用△♀。“在大家的印象中⊿,北京的交通拥堵情况在国内是‘榜上有名’的♂。而这次北京的摇号新政能向无车家庭倾斜〇,将对其他城市产生极大的示范、带动作用▽♀☆。”

                                                                      下半年拟向“无车家庭”增发2万个新能源车指标▽,个人指标数或将设上限

                                                                      上一页: 南方日报:对流量造假不能姑息 下一页: 爸爸与泰女另组家庭 蔡依林冒出5岁混血弟
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